Opel Insignia 2.0 Т 4х4 - самая полная версия.
1.257.300, именно столько стоит этот полноприводный спортсмен. Некоторым автолюбителям может показаться цена завышенной, но если познакомиться с Opel Insignia 2.0 Т 4х4 поближе, то достоинства, которыми наделена эта машина, превысят все ваши ожидания. Внешний облик авто выполнен в весьма сдержанном для Opel стиле. Нет вычурности и всё на своих местах. Ничего сверх шикарного, но это не мешает притягивать взгляд снова и снова. Если вам хочется получить в этом авто побольше «наворотов», то самая полная комплектация будет стоить еще 180.000. Много? Как посмотреть. С силовым агрегатом в 220 сил, полным приводом, спорт режимом, этот красавец на много обогнал свое время. Чем же Opel Insignia 2.0 Т 4х4 может похвастаться кроме выше перечисленного? Первое впечатление, которое вызовет только положительное отношение к данному авто – это эргономика салона. Отделка дорогими материалами приятно удивит. Всё безупречно продумано и даже обилие клавиш не вызовет лишних вопросов. На центральной консоли идеально расположилась навигационная система на русском языке, между прочим, это одна из самых дорогих опций, которая стоит от 25 до 50 тысяч рублей. Данный автомобиль оснащен всеми «пробуржуазными» радостями. Это раздельный климат контроль и адаптивный головной свет, система стабилизации и удобные анатомические сиденья, которые имеют много различных настроек, датчики парктроника и многое другое, что доступно только в авто более высокого уровня. При выборе режима вождения с «комфорта» на «спорт», на панеле приборов белая подсветка меняет цвет на ярко-красный и управление становится более жестким и острым. Машина начинает чувствовать малейшие выбоины на дороге, рулевое управление станет наредкость точным и чувствительным, крены при прохождении поворотом почти пропадут, педаль газа и 6-ти ступенчатый автомат станут менее задумчивыми, а мотор просто оживёт от самых низких оборотов и до самых высоких. Любителям комфортных поездок достаточно только нажать кнопку «Tour - комфорт» и в миг авто превратиться в «спокойный» седан. Подвеска станет мягче, руль и педаль газа заметно притупятся, а АКП начнет немного задерживать переключения. Что же касается недостатков, то в Opel Insignia 2.0 Т 4х4 они безусловно есть. Это в первую очередь немного завышенный расход топлива. В городском режиме он примерно будет на отметке 14 литров на сотню. Во вторых, задний диванчик с трудом разместит троих седаков. И в третьих, у этой модели небольшой багажник – всего 382 литра. Малый объем для багажа можно объяснить тем, что в нише под полом разместилось полноценное запасное колесо. Ну конечно цена немного велика для этого класса машины. Хотя Opel Insignia 2.0 Т 4х4 уже нашла своё место в потребительской нише, так как четырёхдверные купе достаточно популярны в наше время.